EOLE: RER E pratęsimas (Nanterre, Prancūzija)

‍

Kaip dalis RER E (EOLE) pratęsimas, įrengimas buvo atliktas Nanteras sukurti minkštas ryšys (pėsčiųjų ir (arba) dviračių takas) po geležinkelio infrastruktūra, su žalia prieigos rampa.

Pagrindas ir tikslas

• Sukurkite rampą greta geležinkelio krantinės, kad užtikrintumėte sklandus eismas nuolatinis ir patogus.
• Integruokite darbą į savo aplinką dėka žalia siena.

Techniniai iššūkiai

• Sąsajos apribojimai su pagrindine geležinkelio struktūra (SNCF)
• Lietaus vandens valdymas: ištirtas infiltracijos tirpalas, po to pritaikytas pagal pylimo stabilumo apribojimus (tvarkomo/išleidimo įrenginio sukūrimas priklausomai nuo projekto)
• Aikštelės koordinavimas su gretimomis konstrukcijomis, ypač įrengimas Metalinis tiltas Virš masyvo

Įgyvendinti sprendimai

• A realizavimas sustiprintas žemės pylimas kurio siena yra ATALUS® tipo žalia sienelė, pagamintas iš drenavimo medžiagų ir padėtas ant žemės vietoje (priklausomai nuo geotechninės konfigūracijos)
• The Metalinis tiltas Buvo pastumtas/įdėtas į vietą aukščiau ATALUS sustiprintas rėmas

Rezultatas

Prieigos rampa funkcionalus, stabilus ir integruotas į kraštovaizdį, sklandaus susisiekimo tankiose miesto teritorijose paslaugoms, parodant žaliosios paramos susidomėjimą geležinkelių infrastruktūros projektui.

Garsiakalbiai

• Projekto savininkas/projekto vadovas: SNCF
• Verslas: Tinel (Eiffage civilinei inžinerijai)
• Dizaino biuras: Sepija GC
• SPS koordinatorius: Apavas

‍